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高公局自昨（10）日起將雪隧內最低速限從60公里提高至70公里，新規定上路首日國五各路段一路順暢，今首遇假日，坪林行控中心指出，今天午間南下出現車流，約有2千6百輛次，時速則維持67公里左右，整體平均時速比以往快約5公里。
雪隧提高最低速限，今為新規上路的第一個假日，雪隧內整體平均時速比以往快約5公里，未出現回堵狀況，但但因今日沒有持續高車流量，因此實際成效仍需要觀察。坪林行控中心指出，連日大雨，開車到宜蘭玩的遊客也較少，雖然車流不多，但湧現時段與平常假日無異，也未出現回堵情形。
坪林行控中心也強調，雪隧內南下最大通行量為2千6百輛次，北上則因是上坡路段，最大通行量為2千3百輛次，根據過往經驗車流超過最大通行量且持續約2至3小時才會出現回堵情形。今日雖然高峰期南下車流仍有達到2千6百輛次，但持續時間較短，要就此斷定新規定成效如何還言之過，還有待長期觀察。
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
2017台北燈節明（4）日登場，今年突破傳統，首次移師北門及西門町周邊舉辦，主燈「小奇雞家族」由4個角色組成，座落在西門町街頭的主展演區，打破過往封閉式展區形式。裝有3萬顆燈泡的「小奇雞」，底座有360度圍繞式螢幕，明晚6時正式點燈，將配合大型聲光秀，閃耀台北西區。
結合西門商圈時尚感
有別於以往傳統的生肖花燈形象，今年主燈採擬人化設計，「小奇雞」穿著潮鞋、戴上棒球帽、腳踩滑板，蛋殼上還有OK蹦，活潑逗趣的模樣，與西門商圈的年輕時尚感結合。另外還有家族成員「必勝哥」、「粉美妹」、「小蛋定」作伴，圍繞捷運西門站出口、西門紅樓前和漢中街與成都路口，與民眾更親近。
主燈設計師不二良分享設計概念，小奇雞連同基座共10公尺高，採用玻璃纖維打造外型，並以強化塑膠材料加強燈體結構，再貼合玻璃纖維布，製作出籃球鞋、棒球帽和OK蹦等大型零件，每個步驟都下了很大的功夫，才能呈現出整體造型的細緻度。
視覺展演融入歷史感
為了讓小奇雞達到最佳燈光效果，製作團隊一改傳統花燈透光設計，運用創新工法，在玻璃纖維燈體上鑽了3萬個洞，安裝3萬顆LED燈泡。底座則用360度圍繞式螢幕，搭配演唱會等級的視覺特效及雙重旋轉效果，每半小時上演一次聲光秀，等待期間還可觀看LED螢幕影像，觀眾可拭目以待。
今年台北燈節首度以視覺展演結合地景的方式呈現，選在眾多年輕人聚集的西門町，融入舊城區歷史感，並將小奇雞家族的新潮意象，和傳統元宵燈節結合。明晚的開幕式上，還有日本知名電音樂團WORLD ORDER站台助陣，與民眾一起點亮西區、嗨翻台北街頭。
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